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大连中远海运重工62K纸浆船建造创新采用多项新工艺

返回列表 来源: 中国纸业网 发布日期 2018-06-17 浏览: 534

近日,由大连中远海运重工为中远海运特运建造的62000吨纸浆船1号船进入总组阶段。全船共计155个分段,需要对其中的146个分段进行总组,总组率为94.2%。为提高总组效率,搭载工区通过学川崎,结合企业实际,创新采用了多项新工艺。

此法即方便了人员施工也节约了搭设脚手架的人工与材料,减少了生产准备时间、使生产流程更加顺畅,对缩短总组时间也起到一定的积极作用。每个总组口可以节约材料费用1280元,节省人工成本336元,全船共计16对总组段共计可节省2.5万余元。

此法可以减少总组口的打磨量,单个总组分段装配时间减少3小时,打磨量减少20%。

通过分段制作阶段做好的距基线、距肋位线、距中心线的检查线,在总组定位时只要保证线与线的对位即可完成分段的总组定位,精度人员在完成定位后检查线与线的关联性,然后进行整体的复测即可完成分段总组,单个分段总组定位时间缩短1/3。

责任编辑:仇

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